Electrician blog

"Absolutely Everything - Menyediakan yang Terbaik untuk Anda"

Engine Cooling System

[8/10, 11.23] +62 852-3308-3483: Semangat pagi, saya ingin sedikit sharing basic knowledge,tujuannya hanya untuk meng-refresh kembali ingatan kawan kawan tentang Cooling system pada Engine terutama pada Heavy Equipment.

Judul :knowledge Cooling System
Tanggal : 7/10/24
Crew knowledge support : Alfa Yohanes
Post#AE/003/KnowledgeSupport/AE0226/07102024/
[8/10, 11.23] +62 852-3308-3483: Tujuan dari Cooling system adalah untuk
mempertahankan suhu engine yang sesuai. Jika sistem
pendingin gagal, kerusakan berat bisa terjadi. Yang mana prinsip kerja dari cooling system menggunakan prinsip perpindahan panas dengan cara mensirkulasikan coolant ke seluruh
bagian engine untuk menyerap panas yang dihasilkan
oleh pembakaran dan gesekan dengan memanfaatkan
prinsip perpindahan panas dan mendinginkannya di Radiator
[8/10, 11.23] +62 852-3308-3483: (1) Water pump,
(2) Oil cooler,
(3) Saluran di sepanjang engine block dan cylinder
head,
(4) Temperature regulator dan regulator housing,
(5) Radiator,
(6) Pressure cap, serta
(7) Hose dan pipa penghubung.
(8). Fan
[8/10, 11.24] +62 852-3308-3483: 1. Water Pump Memiliki fungsi utama untuk mensirkulasikan coolant ke dalam saluran sistem
pendingin pada engine.
[8/10, 11.25] +62 852-3308-3483: Oil Cooler

Coolant mengalir melalui bagian dalam tube tersebut dan
menyerap panas dari oli engine yang menyelubungi tube.
Oil cooler menyerap panas dari oli pelumas, untuk
menjaga suhu oli
[8/10, 11.25] +62 852-3308-3483: Water Jacket

coolant mengalir menuju engine block dan sekeliling cylinder liner, untuk menyerap
panas dari piston, ring-ring-nya dan dari liner itu
sendiri.
Ruangan tempat air mengalir inilah yang disebut sebagai
water jacket. Saluran ini juga terdapat pada Cylinder head yang berguna untuk menyerap panas yang timbul akibat pergerakan dalam komponen valve train dan juga proses combustion
[8/10, 11.25] +62 852-3308-3483: Temperature Regulator

Secara singkat, fungsi regulator adalah :

  • Mempercepat tercapainya suhu kerja engine
  • Mempertahankan suhu kerja tersebut agar tidak
    Berlebihan
    Ketika engine dalam keadaan dingin, regulator berada
    dalam kondisi menutup saluran menuju Radiator.
    Coolant mengalir kembali ke pompa melewati bypass
    tube, tanpa melalui radiator. Ini akan membantu
    menghangatkan engine. Setelah engine-nya mulai panas,
    dan suhu coolant meningkat hingga mencapai suhu
    bukaan regulator. Ketika regulator membuka, sebagian
    coolant dialirkan langsung ke radiator sedangkan sisanya
    dialirkan ke water pump. Seiring dengan meningkatnya
    suhu, regulator membuka lebih lebar dan lebih
    banyak coolant yang dialirkan melalui radiator. Saat
    regulator terbuka penuh, seluruh aliran coolant dialirkan
    langsung ke radiator.
    [8/10, 11.25] +62 852-3308-3483: Radiator

Di dalam radiator, coolant mengalir dari atas ke bawah.
Tube dan fins-nya bekerja sama untuk menghilangkan
panas. Umumnya radiator dipasang di tempat yang
aliran udara dan perpindahan panasnya bisa maksimal.
[8/10, 11.26] +62 852-3308-3483: Radiator Cap

Radiator cap menjaga tekanan di dalam sistem pendingin
dan terdiri dari dua valve. Jika perbedaan antara tekanan
di dalam sistem pendingin dan tekanan atmosfer dan
melampaui tekanan bukaan radiator cap, akan membuka
dan mengeluarkan udara, sehingga mengurangi tekanan
di dalam sistem. Sistem menjadi stabil. Ketika engine
dimatikan dan suhu engine turun, tekanan di dalam
sistem pendingin akan turun sampai berada di bawah
tekanan atmosfir. Pada saat ini valve inlet pada cap akan
membuka, memungkinkan sejumlah udara masuk ke
dalam radiator. Hal ini akan menyeimbangkan dan menstabilkan
tekanan dalam radiator dengan tekanan udara
luar/atmosfer.
[8/10, 11.26] +62 852-3308-3483: Fan (Kipas)

Proses perpindahan panas pada radiator dibantu oleh fan.
Fan meningkatkan aliran udara yang melewati fins dan
tube radiator.
Fan terdiri dari dua jenis, yaitu

  • Suction Fan (menghisap) dan
  • Blower Fan (meniup)
    [8/10, 11.26] +62 852-3308-3483: Coolant
    Coolant adalah campuran dari air, antifreeze dan coolant
    conditioner. Setiap elemen mempunyai fungsi yang
    berbeda, dan secara bersama-sama akan melindungi
    engine dari overheating (panas berlebihan), membekunya
    air pendingin pada suhu tertentu dan korosi.
    [8/10, 11.27] +62 852-3308-3483: Tindakan yang disarankan dalam perawatan Cooling System
  1. Selalu lakukan pemeriksaan level coolant sebelum melakukan pengoperasian alat
  2. Lakukan Penggantian Coolant sesuai dengan jadwal yang telah ditentukan rekomendasi pabrik dan juga Selalu gunakan Coolant sesuai dengan rekomendasi pabrikan yang disarankan.
    jika memang karena suatu dan lain hal rekan rekan tidak bisa menggunakan coolant yang sesuai (biasanya terjadi saat evakuasi peralatan rusak ataupun kondisi emergency) segera lakukan penggantian dengan coolant yang sesuai dan lakukan prosedur flushing jika memungkinkan.
  3. Lakukan pembersihan radiator secara berkala, terutama jika daerah operasi peralatan di area berlempur dan kosentrasi debu tinggi.
    [8/10, 11.27] +62 852-3308-3483: 4. lakukan pemeriksaan pada sambungan hose dan juga clamp cooling system lines, sambungan yang bocor menyebabkan berkurangnya level coolant yang dibutuhkan dan juga memungkinkan masuknya udara dalam cooling system yang dapat menyebabkan kerusakan engine yang tidak diharapkan.
  4. Monitor temperature engine ketika melakukan pengoperasian Alat,
    Kebanyakan problem overheating timbul karena kesalahan dalam pengoperasian machine, berikan edukasi kepada rekan operator untuk bisa mengoperasikan alat sesuai dengan prosedur yang sesuai untuk mencegah kerusakan.
  5. Periksa kondisi dan setelan belt untuk Vbelt cooling system,
    Kondisi dan setelan Vbelt yang baik akan membuat cooling system bekerja dengan baik.
    [8/10, 11.27] +62 852-3308-3483: 7. Selalu pergunakan thermostat
    Thermostat mengontrol suhu engine yang mana saat engine beroperasi pada suhu operasi yang semestinya akan mengurangi keausan, mengurangi emisi dan pada akhirnya akan meningkatkan performa dan juga usia pakai engine.
  6. Gunakan Tutup radiator yang sesuai.
    Selalu gunakan Tutup radiator sesuai dengan standar yang ditentukan oleh pabrikan, lakukan penyesuaian dengan daerah operasi alat terutama operating Altitude agar cooling system bekerja secara optimal.
    [8/10, 11.27] +62 852-3308-3483: demikian sedikit sharing basic knowledge berkaitan dengan Cooling system, semoga bermanfaat dan bisa merefresh kembali ingatan kawan kawan expert dan siapa tahu ada adik adik tingkatnya yang bertanya bisa di share mengenai knowledge sederhana ini.

Leave a comment






Did you find what you need?

Ad sed apeirian senserit gloriatur, eu iusto ubique impetus quo.
Contact us

What you get if you join us?

  • Access to Exclusive Resources
  • Discussion and Support Forum
  • Opportunity to increase relationships / networks
  • Exclusive Content and Latest News
  • Contribution Opportunities
  • Full Support and Guidance for Members

More Information




Adrress
  • Indonesia
Contact

Selamat Datang di Website Resmi PT. Auto Electrician Indonesia! Kami bangga memperkenalkan PT. Auto Electrician Indonesia, yang berawal dari sebuah komunitas besar Auto Electrician Team dengan ribuan anggota profesional Auto Electrician, High Voltage Technician, dan Mechanic di berbagai perusahaan pertambangan di Indonesia.  Dengan semangat berbagi ilmu dan meningkatkan kompetensi, kami terus berkembang menjadi mitra terpercaya dalam industri perawatan dan perbaikan sistem kelistrikan alat berat serta kendaraan tambang.  Temukan berbagai layanan, pelatihan, dan solusi terbaik untuk kebutuhan industri Anda bersama kami. Mari bersama membangun masa depan yang lebih profesional dan berdaya saing tinggi!